Quote from: Peerless Monster on March 18, 2024, 12:08:47Hij werkt wel minder toch wel.

Denk ik wel.
Wie niet 

Leuk! Billie's "happier than ever" op Disney +

Na alison gisteren bij Robert, moet de rest van het album er toch ook even doorheen.

Ondanks Tonja die te vroeg thuis is, toch lekker los (oeps nu al kommentaar    )

Robbert heeft dat slimmer aangepakt, die komt met een doos bonbons thuis 🤓

Quote from: Hannibal_ on March 24, 2024, 18:25:23Na alison gisteren bij Robert, moet de rest van het album er toch ook even doorheen.

Ondanks Tonja die te vroeg thuis is, toch lekker los (oeps nu al kommentaar    )

Quote from: Xander32 on March 24, 2024, 19:21:45Robbert heeft dat slimmer aangepakt, die komt met een doos bonbons thuis 🤓

Je kunt ook overdrijven inderdaad   

Bonbons kun je tenminste zelf van eten...

My heart bleeds...

Ondanks dat ik alle Volvo C70 rijders een oprecht warm hart toedraag, ben ik toch teleurgesteld zojuist.

Een open C70 rijder, grijze wagen, reed hard door onze straat in Roosendaal op het punt waar al talloze fietsers (oversteekplaats) aangereden zijn. Tot enkele dodelijk toe.

Midden over de straat hier ook.

Ik gun iedereen zijn plezier, maar dit kan en moet echt anders.

Sorry, moest ik even kwijt.

Quote from: Hannibal_ on March 27, 2024, 18:56:56My heart bleeds...

Ondanks dat ik alle Volvo C70 rijders een oprecht warm hart toedraag, ben ik toch teleurgesteld zojuist.

Een open C70 rijder, grijze wagen, reed hard door onze straat in Roosendaal op het punt waar al talloze fietsers (oversteekplaats) aangereden zijn. Tot enkele dodelijk toe.

Midden over de straat hier ook.

Ik gun iedereen zijn plezier, maar dit kan en moet echt anders.

Sorry, moest ik even kwijt.

Hopelijk geen joyrijdende puber.
Het is en blijft West-Brabant natuurlijk. Met een Volvo kan je natuurlijk alleen naar hard vooruit. Levensgevaarlijk!

Niets ten nadele van Volvo, maar Braboland vind ik meer het natuurlijke habitat voor een Kawasaki-groene Manta 🤓

Don't blame de c70.. een gek kan er ook in plaatsnemen.

CD speler weer terug.

Nu nog laatste hobbel en dan speelt alles weer.

Fijn! 

Quote from: Peerless Monster on March 27, 2024, 19:27:23Hopelijk geen joyrijdende puber.
Het is en blijft West-Brabant natuurlijk. Met een Volvo kan je natuurlijk alleen naar hard vooruit. Levensgevaarlijk!

Zijn die nieuwe Volvo rijders, inderdaad...
Komen niet uit Brabant (misschien wel geboren) maar meer uit omgeving van Gouda.
Tuig van de richel.
Rijden meestal v60's       

De betreffende puber had zilvergrijs haar en rimpels 

Quote from: Xander32 on March 27, 2024, 19:41:02Niets ten nadele van Volvo, maar Braboland vind ik meer het natuurlijke habitat voor een Kawasaki-groene Manta 🤓

Manta? Als in matra manta murena?

Quote from: Laan on March 27, 2024, 20:40:10Don't blame de c70.. een gek kan er ook in plaatsnemen.

Sterker nog.
Het gebeurt hier regelmatig dat er een gek in mijn c70 stapt, inderdaad.

Schandalig ook wel.

Quote from: Hannibal_ on March 31, 2024, 17:12:14Zijn die nieuwe Volvo rijders, inderdaad...
Komen niet uit Brabant (misschien wel geboren) maar meer uit omgeving van Gouda.
Tuig van de richel.
Rijden meestal v60's       

De betreffende puber had zilvergrijs haar en rimpels 

Manta? Als in matra manta murena?


Sterker nog.
Het gebeurt hier regelmatig dat er een gek in mijn c70 stapt, inderdaad.

Schandalig ook wel.

Omgeving van Gouda😱

Quote from: vergeerr72 on March 31, 2024, 20:12:40Omgeving van Gouda😱

Ik woon aan het water 😝

Ik wilde jullie deze opmerkelijke ontwikkeling niet onthouden

Cool! Buisjes! En ik hou wel van een verticale set met mooie apparatuur. Voelt een beetje als the old days

En ach, ik woon op het Drentse platteland. Op 10 meter van mijn huis is een weg waar 2 auto's eigenlijk niet eens langs elkaar passen op het asfalt (daar heb je ribbels voor ernaast). Maar toch is het 80. Maar ze rijden eerder 100+. Bijzonder, bij een spoor moeten hekken staan, overgangen bewaakt worden, ook voor 80 km/uur boemels, maar als ze 120 km/uur door je straat heen knallen boeit het niks...

Dus ja, vergelijkbare ervaringen als idioten in volvo's. (al rijden ze hier liever in Sjonniebakken en bestelbusjes door de geluidsbarriere)..

Quote from: Struis on April  9, 2024, 17:47:56Cool! Buisjes! En ik hou wel van een verticale set met mooie apparatuur. Voelt een beetje als the old days

En ach, ik woon op het Drentse platteland. Op 10 meter van mijn huis is een weg waar 2 auto's eigenlijk niet eens langs elkaar passen op het asfalt (daar heb je ribbels voor ernaast). Maar toch is het 80. Maar ze rijden eerder 100+. Bijzonder, bij een spoor moeten hekken staan, overgangen bewaakt worden, ook voor 80 km/uur boemels, maar als ze 120 km/uur door je straat heen knallen boeit het niks...

Dus ja, vergelijkbare ervaringen als idioten in volvo's. (al rijden  ze hier liever in Sjonniebakken en bestelbusjes door de geluidsbarriere)..

Tja... over de Volvo rijder ben ik wel weer heen.
Zijn gewoon een doorsnede van de maatschappij intussen. Wat er inmiddels met die auto's gedaan wordt is soms tenenkrommend in mijn zeer bescheiden mening.

Gekleurde led verlichting binnen, Chrome spiegels, etc etc... hoop geklooi thuis ook 

Ik rij die dingen al 14-15 jaar nu en het publiek is gewoon veranderd.

Maar het gedrag bij jullie is ook niet helemaal kies zeg.

Tja... de buisjes... het is Chinese meuk hoor. Snel en goedkoop weer geluid uit de set krijgen. Mijn interne kaartje in mijn rega was overleden en kan hem wel opsturen maar het is het hart van het systeem in de woonkamer. Dus maar eens wat alternatieven proberen.

Maar helemaal niet slecht. We gaan nog spelen, hoop ik, met mogelijkheden om dat ding verder te tunen. Andere buisjes proberen, kijken of er nog wat te verbeteren valt.

En anders misschien nog eens wat andere opties proberen.

Tsja, ik heb jaaaaren Volvo's gereden. 740 sedan en daarna 940 station op LPG. Heerlijke auto's. En nog redelijk recent. Dacht ik. Die maniakken reden nog niet echt met Volvo's toen. Het waren meer bejaarden en liefhebbers

Oeh, ik houd wel van Rega moet ik zeggen. Fijn merk. Al is het altijd leuk om nieuwe dingen te proberen toch? Maar is het kaartje in de Rega niet meer gewoon te fixen? In NL bv?
En dan, spelen met buizen is ook leuk Nieuwe buisjes proberen, andere configuratie misschien.. Gewoon leuk, de hobby kant van de audio, eh, hobby?

Quote from: Hannibal_ on April  9, 2024, 18:24:38Tja... over de Volvo rijder ben ik wel weer heen.
Zijn gewoon een doorsnede van de maatschappij intussen. Wat er inmiddels met die auto's gedaan wordt is soms tenenkrommend in mijn zeer bescheiden mening.

Gekleurde led verlichting binnen, Chrome spiegels, etc etc... hoop geklooi thuis ook 

Ik rij die dingen al 14-15 jaar nu en het publiek is gewoon veranderd.

Maar het gedrag bij jullie is ook niet helemaal kies zeg.

Tja... de buisjes... het is Chinese meuk hoor. Snel en goedkoop weer geluid uit de set krijgen. Mijn interne kaartje in mijn rega was overleden en kan hem wel opsturen maar het is het hart van het systeem in de woonkamer. Dus maar eens wat alternatieven proberen.

Maar helemaal niet slecht. We gaan nog spelen, hoop ik, met mogelijkheden om dat ding verder te tunen. Andere buisjes proberen, kijken of er nog wat te verbeteren valt.

En anders misschien nog eens wat andere opties proberen.

Quote from: Struis on April  9, 2024, 19:51:57Tsja, ik heb jaaaaren Volvo's gereden. 740 sedan en daarna 940 station op LPG. Heerlijke auto's. En nog redelijk recent. Dacht ik. Die maniakken reden nog niet echt met Volvo's toen. Het waren meer bejaarden en liefhebbers

Oeh, ik houd wel van Rega moet ik zeggen. Fijn merk. Al is het altijd leuk om nieuwe dingen te proberen toch? Maar is het kaartje in de Rega niet meer gewoon te fixen? In NL bv?
En dan, spelen met buizen is ook leuk Nieuwe buisjes proberen, andere configuratie misschien.. Gewoon leuk, de hobby kant van de audio, eh, hobby?

Ohhh ik heb nog een paar jaar een 940 LPT gereden naar de tweede Maasvlakte ook. Ook op LPG trouwens, anders wel heel erg enthousiast 
Fantastische wagens eigenlijk.

Volgens het imago waren we heren die zich zo nu en dan even los mochten laten, oid 

Ik denk dat joenit, de importeur, gewoon nog nieuwe kaartjes heeft. Dat gaven ze in ieder geval een jaartje geleden nog aan. Fijne club trouwens. Het is meer dat ik mijn versterker niet te lang wil missen en ook wel eens iets anders wilde proberen.

Psies, even tijdje klooien met buisjes, condensatoren e.d. is ook wel weer leuk. En ik moet zeggen, het phono preetje klinkt best goed. Anders maar goed. Hij moet wel even opwarmen en de specialist gaf aan dat de buisjes misschien wel eens vervangen mochten worden, daarop afgaande.

We gaan gewoon eens even lekker prutsen

Leuk, Han ook aan de buisjes 

Maar is dit dan een vv? Ik snap 'het kaartje' van Rega niet en de functie daarvan.

Ah ja, ik had ook een LPT inderdaad. Heerlijk comfortabel en best rap zo'n ding. Echt geweldig. Jammer genoeg moest de bak en de LPG installatie beiden gereviseerd worden en dat werd me te gek. Maar er zat gewoon geen roest aan het ding en alles werkte nog perfect. Uiteindelijk is hij voor de Carbage Run gebruikt helaas.

Ja, ik heb ook jaren met buisjes gedraaid. Het is echt een leuke andere wereld. Zeker als je ook verschillende buisjes van verschillende fabrikanten probeert!

Mijn ervaring met Joenit was altijd goed en snel eerlijk gezegd. No problem daar. maar ja, ik snap je 'geen versterker missen'. Mijn Accuphase eindversterker werd gereviseerd en dat kostte 3 maanden. Dus in die tijd met mijn geinige Luxman R-1500E uit 1978 gespeeld. Geinig, maar kwam niet in de buurt....

Quote from: Hannibal_ on April  9, 2024, 20:29:51Ohhh ik heb nog een paar jaar een 940 LPT gereden naar de tweede Maasvlakte ook. Ook op LPG trouwens, anders wel heel erg enthousiast 
Fantastische wagens eigenlijk.

Volgens het imago waren we heren die zich zo nu en dan even los mochten laten, oid 

Ik denk dat joenit, de importeur, gewoon nog nieuwe kaartjes heeft. Dat gaven ze in ieder geval een jaartje geleden nog aan. Fijne club trouwens. Het is meer dat ik mijn versterker niet te lang wil missen en ook wel eens iets anders wilde proberen.

Psies, even tijdje klooien met buisjes, condensatoren e.d. is ook wel weer leuk. En ik moet zeggen, het phono preetje klinkt best goed. Anders maar goed. Hij moet wel even opwarmen en de specialist gaf aan dat de buisjes misschien wel eens vervangen mochten worden, daarop afgaande.

We gaan gewoon eens even lekker prutsen

Quote from: brt on April 10, 2024, 10:19:34Leuk, Han ook aan de buisjes 

Maar is dit dan een vv? Ik snap 'het kaartje' van Rega niet en de functie daarvan.

Insteek kaartje voor phono in mijn Rega versterker

Quote from: Struis on April 10, 2024, 10:38:49Ah ja, ik had ook een LPT inderdaad. Heerlijk comfortabel en best rap zo'n ding. Echt geweldig. Jammer genoeg moest de bak en de LPG installatie beiden gereviseerd worden en dat werd me te gek. Maar er zat gewoon geen roest aan het ding en alles werkte nog perfect. Uiteindelijk is hij voor de Carbage Run gebruikt helaas.

Ja, ik heb ook jaren met buisjes gedraaid. Het is echt een leuke andere wereld. Zeker als je ook verschillende buisjes van verschillende fabrikanten probeert!

Mijn ervaring met Joenit was altijd goed en snel eerlijk gezegd. No problem daar. maar ja, ik snap je 'geen versterker missen'. Mijn Accuphase eindversterker werd gereviseerd en dat kostte 3 maanden. Dus in die tijd met mijn geinige Luxman R-1500E uit 1978 gespeeld. Geinig, maar kwam niet in de buurt....

Ja... LPT's...
Ik had grootse plannen om daar nog wat meer uit te halen met een manual boost (turbo druk van de Low Pressure Turbo wat meer richting medium-high pressure op te voeren), maar zo ver ben ik nooit gekomen. De aandrijving en kruiskoppelingen gooiden wat roet in het eten en ik was afhankelijk voor woon werk van dat ding dus moest beslissen. Maar godvergeten gave wagen. Ook heerlijk die grote diepe ramen en dat gevoel uit een groot stuk staal gehouwen te zijn.

Joenit is super hoor. Goed contact met Sam ook. Maar wilde gewoon eens prutsen met alternatieven. Platenspeler moet wel werken maar is toch ondergeschikt aan streaming & NAS.

Met de buisjes gaan we nog lekker kloten en mogelijk ook de rest upgraden. Is inderdaad geinig.

3 maanden voor revisie zou me trouwens echt frustreren denk ik....

Doet mij met weemoed terugdenken aan onze ex 244 GlE usa import.
Wat een gave bak was dat en compleet omgebouwd naar 2.3 injectie uit de latere 245 serie.