Velodyne na 17 jaar...

[holco]

Zoals alles 

Kwestie van tijd 

[MaxxMark]

Zoo! Nog even een follow-up post!

Mijn DD-15 is dus bij Jossie geweest voor controle. Naast de controle was het leuk om weer een forumgenoot te spreken (schept toch een band hè ). En tot overmaat van ramp kwam ik er ook achter dat ie in bepaalde topics van mijzelf had gereageerd. Grappig hoe dat soort dingen dan opeens op zijn plaats vallen, en dat je de persoon bij de posts kunt plaatsen

Ik kon én snel terecht (in Delft, dus voor mij bíjna letterlijk op steenworp afstand) én de beroepsdeformatie sloeg denk ik bij Jossie ook toe. Want nog geen paar uur later kreeg ik al berichtjes en foto's over de stand van zaken, en nóg een paar uur later dat de Velodyne al heimwee kreeg en naar huis wilde.

Tot overmaat van ramp bleek Jossie de dag er na (een zaterdag) ook nog in de werkplaats te zijn en kon ik hem dus een dag later al weer ophalen

Aan service geen gebrek (en aan gespreksstof ook niet!)

Leukste vond ik nog wel de conversatie daarna. Ik had uiteraard de sub meteen geprobeerd. Gewoon om te kijken of het verschil er zou zijn. En m'n conclusie was dat er een vrij duidelijk verschil was. Dat meldde ik Jossie ook, met de kanttekening dat het ook zou kunnen dat ik me het aan het inbeelden was (je kunt hier op het forum niet voorzichtig genoeg zijn!).

Zijn reactie was echter dat hij dat weinig raar vond. De sub was namelijk "al 3 jaar aan dementie aan het lijden "

Ik was in ieder geval blij dat m'n gehoor, op basis van de vrij korte test, me in ieder geval (nog) niet in de steek liet!

En ondanks dat ik nog altijd geen volwaardige film heb gekeken sinds de sub terug is (voornamelijk series, en die zijn toch ietwat minder), merk ik met elke serie weer wat details en 'punch' in de sub die hij voorheen leek te missen.

Kortom; een dikke vette pluim voor Jossie!

En het aanbod blijft: als je hem een keertje in z'n natural habitat wilt zien/horen... let me know!

[Roeland]

Gaaf hoor!

Leuk om dit soort reacties te lezen 

[jossie]

Ach! Die Jossie toch, geinig mannetje

Kom graag een keer kijken MaxxMark!

[jossie]

Onlangs heb ik de eerste DD+ modules op bezoek gehad...



Bouwjaar 2011 tot 2014, een met een gesprongen zekering... probleem verholpen en nog eens verder gezocht, komt wel 's voor maar meestal is er een achterliggende oorzaak.

Bekijk de foto 's wie heeft een idee? Tikkie onthutsend 

[Dirk]

slecht gekrompen kabelschoenen?  (en daardoor hogere stroom > kapotte zekering)

[jossie]

Op zichzelf goed maar er is iets écht mis dat je niet genoemd hebt...

[Dirk]

ik zie soldeer, wat ik niet meteen zou verwachten in zo'n krimp...

[jossie]

Bingo!

[jossie]

De DD+ modules hebben een andere standby voeding dan de DD series omdat de EU een lager standby verbruik eist. Daarom zit er aardig wat meer 230 Volt bekabeling in de + modellen, het varieert een beetje in de tijd maar zeker 8 tot 14 kabelschoentjes.

Dit is nou zo ongeveer de ergste fout die je met kabelschoentjes kunt maken... eerst het draadje vertinnen en dan de connector eraan knijpen. Tin is enorm zacht, gaat meteen kruipen en in no-time zit het draadje los. Zeker bij de helft van de schoentjes voel je de speling in het draadje 

On-ge-lo-fe-lijk 

Werk aan de winkel 

Oh ja, de luidsprekerdraad idem dito. Buiten dat zijn het cheapo schoentjes 

[Ralf67]

Zeker erg slordig,maar niet aan Velodyne vertellen.

Dan vallen ze van hun voetstuk 

[skyfox]

Het blijven dikke subs, ze klinken strak, maar o o o, wat ben ok teleurgesteld in de bouwkwaliteit van een, mijns inziens, Premium audiofabrikant.

[Kjelt]

Dat ze niet aan de NASA specs voldoen kan ik me voorstellen maar dit is toch wel een beginnersfout dat in een beetje serieus bedrijf niet zou mogen voor komen.

[jossie]

Laten we het er maar op houden dat de versnellingsopnemer alles corrigeert 

[jossie]

Dat ze niet aan de NASA specs voldoen kan ik me voorstellen maar dit is toch wel een beginnersfout dat in een beetje serieus bedrijf niet zou mogen voor komen.

Onderaannemers in Chinese contreien... Dan moet je blijven opletten wat er binnenkomt én weten hoe het wel moet.

[morca]

Onderaannemers in Chinese contreien... Dan moet je blijven opletten wat er binnenkomt én weten hoe het wel moet.

En boekhouders die van goedkoop houden, daar begint het.
Ik ken dat maar al te goed uit mijn oude job.

[Achiel]

Oei, een krimpverbinding op een gesoldeerde draad is echt fouter dan fout. Gaat inderdaad gegarandeerd problemen geven met overgangsweerstanden en vonken en dat soort dingen wat je niet wil.

[alexeiboris]

Mijn DD15 gaat soms zachtjes brommen/dreunen... even uit en weer aan en dan is het weer even over. De sub is 1 van de laatste der DD's, van mei 2010. Ik denk dat het een goed idee is om Jossie er naar te laten kijken, we hebben er al eens contact over gehad, maar een verhuizing schoof alles even op de lange baan.

Ik heb even gezocht naar hoe eea uit elkaar moet, maar meer dan flarden tips en tekst kom ik niet tegen; wie kan even duidelijk uitleggen hoe het spul open moet, en wat er dan naar Jossie gebracht/gestuurd moet worden?

[jossie]

Staat ie nog in Rotterdam? Dan kun je net zo makkelijk de hele sub brengen, ik kan dan ook even de woofer checken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[alexeiboris]

Staat ie nog in Rotterdam? Dan kun je net zo makkelijk de hele sub brengen, ik kan dan ook even de woofer checken.

Nee hij staat in Friesland nu... zal nog wel wat keren heen en weer moeten, maar als ik dat zware kreng niet meer hoef te tillen doordat ik je de print breng of stuur, zou ik wel prettiger vinden... maar als het beter is om hem in zijn geheel te brengen dan moet dat maar.

[jossie]

Nee hij staat in Friesland nu... zal nog wel wat keren heen en weer moeten, maar als ik dat zware kreng niet meer hoef te tillen doordat ik je de print breng of stuur, zou ik wel prettiger vinden... maar als het beter is om hem in zijn geheel te brengen dan moet dat maar.

Niet persé, dan moet je zelf inschatten of de woofer nog ok is.

Schroeven rondom losnemen, iets dikkere schroef in een van de hoeken draaien, latje of plankje erbij en met een combinatietang de module loswippen. Foto's maken van de stekkertjes, losnemen ét voila!

Als je module eruit hebt kun je de dempingsmat wat aan de kant schuiven en de achterspider fotograferen onder 45 graden, mij de foto ff mailen is dan het handigste.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[alexeiboris]

Ik zal komende dagen eens kijken of ik de boel open krijg. Ik laat je wel weten via pm verder

[blue-eyes]

Nee hij staat in Friesland nu... zal nog wel wat keren heen en weer moeten, maar als ik dat zware kreng niet meer hoef te tillen doordat ik je de print breng of stuur, zou ik wel prettiger vinden... maar als het beter is om hem in zijn geheel te brengen dan moet dat maar.

Dan kom je ook langs Lelystad . lol

[alexeiboris]

Dan kom je ook langs Lelystad . lol

Jij hebt ook een sub die naar Delft moet? Lelystad is halverwege voor mij... breng ik mijn sub naar jou, doe jij de rit naar Delft haha

Maar serieus mijn auto is niet zo groot dat er 2 subs in passen...

[jossie]

Jij hebt ook een sub die naar Delft moet? Lelystad is halverwege voor mij... breng ik mijn sub naar jou, doe jij de rit naar Delft haha

Maar serieus mijn auto is niet zo groot dat er 2 subs in passen...

Wie koopt er nou ook een 15"sub    Dat is toch vragen om problemen, zeker als je een dure koopt, die gaan eerder kapot want daar zitten meer onderdelen in, dat is eenvoudig statistisch te onderbouwen 

Maar aan het MDF van de kast gaat meestal niet zo heel veel kapot, de verf repareer ik niet, blijft alleen de woofer over, maak een foto van de achterspider, dan leg ik je uit hoe je zelf kunt beoordelen of de kast eventueel mee moet.